3月12日，良马集团发布2025财年数据，在寰宇汽车产业度变革、阛阓竞争尖锐化的布景下，交出了幅“稳中有进、进中承压”的复杂答卷。数据显露酒泉预应力钢绞线价格，良马集团全年营收1334.53亿欧元，同比下落6.3；税前利润（EBT）为102.36亿欧元，同比下落6.7，但仍连络二年保抓在百亿欧元以上；净利润为74.51亿欧元，同比微降3.0。

尽管要害利润主张出现下滑，但集团税前利润率安妥在7.7，与2024年抓平，寰宇汽车拜托量微增0.5至246.37万辆。这组数据背后，是良马在电动化转型、寰宇阛阓博弈与老本限度等多重挑战下的计策信守与主动调遣。

看成集团寰宇大单阛阓，是事迹讲演中受关怀的环。2025年，良马在华拜托量同比下滑12.5。良马集团董事长王人普策在事迹会上坦言，阛阓竞争“非常强烈”，增长未达预期。

靠近原土在电动化域的强势订价与家具攻势，良马经受了系列守策略，包括化经销商体系，开动掩盖多款车型的降价等，旨在安妥其中枢销售集会与阛阓份额。

值得预防的是，良马集团寰宇纯电动汽车销量增至44.2万辆，占总销量的17.9，良马在电动化域的计策逐渐胜利行。在欧洲，每售出10辆车中就有4辆是纯电或插电混动车型；在MINI，电动化浸透率，锚索每3辆售出的MINI中就有辆是纯电车型。限度2025年6月，良马已胜利拜托150万辆纯电车型，并权略在2026年收场200万辆的里程碑。

电动化是“兵争”的风口，也意味着财务挑战。财报显露酒泉预应力钢绞线价格，良马股份公司在2025财年计提了达13.74亿欧元的残值风险准备金和35.08亿欧元保修准备金。时刻转型期需要多插足来考据时刻风险和珍惜用户就业。

面前，良马面向改日的“新世代”车型一经端庄进入寰宇量产阶段。据悉，该车已在匈牙利德布勒森工场投产，阛阓需求强盛，欧洲每3台纯电良马订单中就有1台是该车型，工场为此已开启双班出产。二款车型全新BMW i3定于3月18日在慕尼黑寰宇发。为阛阓造、由中德团队联研发的新世代BMW iX3长轴距版，将于2026年北京车展亮相，被良马里面视为“具特”的家具。

这款新车是良马在度原土化、体系才能升的恶果。2025年，良马在抓续强化转换、智造、渠谈三大中枢才能：构建起德国除外规模大的研发集会；以沈阳出产基地为中枢夯实新世代车型量产基础，完善原土化供应链；联袂经销商化渠谈运营与就业质地，并度联动宁德时期、阿里巴巴、Momenta等原土伙伴，在供应链、智能科技、驾驶援救等域伸开全位作。

跟着“新世代”车型的落地，尽头是针对阛阓的度定制化家具出，良马在2026年迎来要害锤真金不怕火期。百年车企边稳守传统阛阓边进电动化转型，边管控老本边投资改日时刻的计策定力，都需要升沉为阛阓胜势。

南+记者 魏泓泉

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