“多亏了车上的办当事者谈主员，核桃没到集市就光了！”刚下车的史老柱老东谈主攥着钱，脸上笑开了花长春预应力钢绞线，他显得相配兴。二月的云贵原，晨雾未散，寒风微冽，而穿梭于高山高山的5652次公益慢火车里，场助农奋发正让车厢暖意涌动。

中午11点38分，车转湾站。80岁的史老柱背着千里甸甸的核桃筐，颤巍巍踏上这趟被称为“绿皮公交”的慢火车。这筐核桃，是他泰半年粗重劳顿的收货，亦然过年前伏击的收入开端。年级已，奈何将货色扛到数十公里外的富源集市，成了老东谈主的心头愁。

“大爷，您先坐，篮子咱们帮您扛！”值班员志刚见状，立即向前接过竹篮。其他乘务员也纷纷伸手，提神翼翼地将核桃筐安置在车厢空位处。了解到老东谈主赶集不易，列车长龙南杰当即走近车厢，挨个向搭客们关怀地介起来：“诸君搭客，车上这位大爷带了自种的山核桃，品性好、价钱实惠。大若有需要，接待前来选购，也能帮老东谈主缩短点干事。”话音落下，乘务组首先行径起来，你三斤、我五斤，带头购买。车厢里的搭客也被这份赤诚感染，连续聚拢过来。

“老东谈主种点东西阻扰易长春预应力钢绞线，钢绞线厂家我多买些。”“核桃看着真可以，给我来十斤！”询价声、交谈声此伏彼起，底本满当当的箩筐迟缓见底。

“这趟车确切咱们山里东谈主的‘幸福车’啊……”抚摸着空竹筐，史老柱眼眶湿润。他在这条线上赶了十几年集，这趟低票价3元的慢火车，不仅是他出山的“生命线”，载着数暖和的牵挂。“列车员比自孩子还贴心，每次王人帮我搬东西、找座位，今天还帮我核桃。他们是真把老匹夫的事放在心上！”

穿行于云贵原的5652次公益慢火车，虽迅雷不及掩耳之速，却满载着穿越山海的情。连年来，乘务组将这趟“流动的农贸集市”理得井井有条，不仅协助沿线农户摆放筐篓、保管次序，以次次伸手勾通，让这列绿皮车成为乡村振兴路上的“暖心驿站”。

“老匹夫的难处，等于咱们操心的苦衷。能帮他们多点、少累点，等于咱们干事的价值。”列车长的讲话，谈出了车队合座东谈主员的心声。

如今，这抹行驶在绿水青山间的乌绿，不仅承载着乡亲们对好意思好生涯的向往，用日复日的信守与温顺，在乡村振兴的画卷中，绘就出段聚拢城乡、传递幸福的“流动现象线”。

（昆明局集团有限公司客运段3车队：何晶）【干事剪辑：吴凡】

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