东说念主民网记者 周恬上海直径15.2钢绞线

武汉双柳长江大桥。许豹摄

3月20日上昼，跟着辆车自由驶过桥面，新港速公路武汉双柳长江大桥及接线工程通车试运营。

这是武汉市十二座长江大桥，它不仅将武汉新洲至鄂州华容的车程从90分钟压缩至5分钟，以其科技赋能的“智力”和督察生态的“情商”，在长江之上书写了段“刚柔并济”的故事。

智力在线——万吨钢骨领有“智谋神经”

武汉双柳长江大桥。杨鑫摄

“这座桥不是用钢筋混凝土堆砌的冰冷物体，它有‘生命’，还会‘呼吸’。”中交二航局双柳长江大桥技俩总工程师陈诚看向不远方桥中央垂着的主缆说，这根维系大桥安全的“生命线”里上海直径15.2钢绞线，藏着项项黑科技。

依托工程院院士、武汉理工大学西宾姜德生团队的权衡遵循，双柳长江大桥主缆里植入了基于阵列式光纤光栅技能的“数字索股”，索股上遍布的传感器如同神经末梢，24小时不闭幕地监测着主缆里面温度、湿度、应变的情况。“不错说结束了从‘皮肤体检’到‘全身CT’的跳跃。”

双柳长江大桥智能主缆里布设的数字索股模子。东说念主民网记者 周恬摄

除了数字索股，主缆中还有根不错轮回送气除湿的透风管说念，它们是大桥智能主缆体系的进攻构成部分。“主缆怕生锈，而智能主缆很是于为大桥配备了‘自主呼吸系统’，及时感知并智能调度里面环境，主动御腐蚀，大大提了主缆的经久与安全。”陈诚向记者诠释注解。

眼力下移，沥青路面下的钢箱梁相同遮拦奥妙。这里集成了“智能主梁”系统，在枢纽部位编织起密度传感收罗。它们既是严明的“交通指示官”，又是尽责的“私东说念主大夫”。面，能及时捕捉车流、车速信息，并融多源数据，预警速、逆行、载行径，为交通管控提供决议扶助；另面，还可及时监测钢箱梁受力、变形等数据，结大数据分析桥梁结构情景，结束全生命周期健康处置。

这座万吨的钢铁泰斗，就这么领有了想考与处置的“智力”。

情商满格——为江豚让开、为飞鸟静音

400米的“静音长廊”为鸟儿戴上“降噪耳机”。杨鑫摄

要是说智谋系统代表了双柳长江大桥的智力，锚索那么对生态的督察则彰显了它的“情商”。

双柳长江大桥横跨长江中游，毗邻涨渡湖湿地，树立者们用系列充满关怀的策画，为长江生物各种撑起了把保护神。

双柳长江大桥主桥下流不远方有江豚出没，因此得名江豚湾。为了让江豚不受扰，大桥武断遴荐了难度、本钱大的“跨过江”策画案。1430米的跨度，江中莫得根桥墩，把宁静还供水中的“浅笑天神”。三年多来，江豚族从初的5、6头到如今瓦解栖息约20头。

向北望去，条长达400米的银通说念静静伫立在涨渡湖湿地。“这不是庸碌的隔音墙，而是为鹭鸟族造的‘静音长廊’。”湖北交投双柳长江大桥有限公司党委文书、总司理汪西华先容，声樊篱区域内声环境瓦解在昼间50—55分贝、夜间40—45分贝，就像给鸟儿戴上了“降噪耳机”。声樊篱给与极端的磨砂屏体，既保证了司机的视线，又能让百米外的飞鸟了了识别，止误撞。

“生态保护与工程质料、施工安全样，齐是技俩工程的生命线。”汪西华说，“咱们不仅要建座百年大桥，要担当督察长江生态的‘脊梁’。”

如今，当车轮驶上这座“双商”在线的长江新地标，带来的不仅是物理空间的跳跃，是区域协同发展的“化学响应”。它像条矫捷的纽带，将武汉阳逻港的航运势与鄂州花湖机场的空港缝对接，将“光谷”的科创之光与“星谷”的期许风雅邻接，催生出个充满活力的“半小时产业圈”。

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