图片着手：pixabay

几天前，上汽奥迪文告AUDI的二款量产车AUDI E7X将于5月29日在粤港澳大湾区车展亮相并精致上市。AUDI E7X自5月8日起开启预售，预售价28.98万-37.98万元。

据悉，该车搭载Momenta R7强化学习寰宇模子，支执ETC通说念智能通行、三点式调头等；全球发奥迪贤慧客厅、搭载奥迪助手2.0等。

AUDI款车型奥迪E5 Sportback在2025年9月精致上市，月销量仅1150辆，之后销量略有进步，2025年的月均销量1626辆。投入2026年，月均销量下落至1038辆。

AUDI的二款量产车能否凭借家具力动消耗者，成为支出量处所的浮松口？

1

提速发展●

奥迪在2026年季度报中暗示，其正在与上汽加强计谋作，并在上海建立新的奥迪革命时代中心。

上汽寰球也在4月17日官宣，奥迪与上汽集团精致签署计谋作契约，跳跃化作。契约聚焦AUDI将来车型的全价值链布局，中枢掩盖整车研发域，并将在上海开采奥迪革命时代中心。该中心由奥迪股份公司主，将聚焦智能电动化时代研发，以及智能网联汽车（ICV）全价值链的整车开发职责。奥迪与上汽将基于下代智能数字平台，联出四款AUDI车型。全新家具矩阵将跳跃拓展并补充奥迪在华现存家具威望。

据悉，除了现存的两款车型外，AUDI将在2027年出三款车型。上汽寰球暗示，这次全新作契约的签署鸡西gj35钢绞线参数，将跳跃为发展提速，执续扩充家具矩阵。

东说念主事变动也随之而来。4月底，奥迪文告自2026年7月1日起，Fred Schulze将出任奥迪·上汽技俩扩充官（CEO），主全新AUDI字母标在华的执续发展与业务拓展。现任负责东说念主宋斐明（Fermín Soneira）将加入兰博基尼汽车，担任时代官。

贵府泄漏，1999年，宋斐明在奥迪底盘研发部开启办事生计。2016年至2020年担任奥迪全球家具营销负责东说念主，后负责奥迪A至C细分市集电动车型系列，主开发了e-tron系列纯电动车型。2024年3月1日，他被任命为奥迪·上汽作技俩CEO，完成了AUDI从0到1的布局。

接任者Fred Schulze亦然奥迪体系内少有的了解市集的管。其在寰球集团内领有近30年的从业训戒，在豪华汽车制造、整车开发、质地贬责与企业运营域积淀厚。曾任奥迪内卡苏姆工场司理，负责多款中枢车型的坐褥与品控贬责；2018年至2021年时分，在华担任上汽寰球时代扩充总司理，积攒了丰富的原土资企业运营与全产业链贬责训戒。

同期，上汽奥迪劳动部中负责东说念主也完成了替。据媒体报说念，倪晟将于近日卸任上汽奥迪劳动部负责东说念主，接替者为胡胤。胡胤是上汽宿将，曾担任上汽寰球采购部扩充总监，熟练整车BOM资本结构与供应商生态。此外，还担任过寰球中大型车车型线贬责扩充总监，负责帕萨特、途不雅、途昂等上汽寰球利润维持车型的家具界说、设立策略与全生命周期贬责。在职内还积动上汽寰球“油电同智”计谋，主了Pro族车型（如帕萨特Pro、途不雅L Pro）的智能化升。

再行订立作契约、完成负责东说念主的替来看，锚索AUDI将跳跃加码电动化、智能化。

2

上汽奥迪聚焦AUDI●

对奥迪来说，AUDI的告捷与否，在定进度上决定着其能否从新提市集的竞争力。

2025年，奥迪全球托付162万辆汽车，同比减少2.9。其中市集托付61.57万辆，同比减少5。奥迪暗示，仍在其中枢豪华汽车竞争样子中位列。这成绩主要收获于多款中枢车型在各自细分市麇集的出推崇，奥迪A6L稳居其细分市集豪华燃油车型销量榜，奥迪A3L及Q5L族亦辞别跑各自细分市集。同期，依托与汽和上汽集团建立的踏实作关系，奥迪执续进“油电并进”的双能源计谋。

投入2026年，奥迪在的托付量跳跃下滑——2026年季度托付12.75万辆汽车，同比减少12.1。这主要归因于宏不雅经济的不笃定、执续存在的竞争市集环境以及车辆购置税减政策到期等身分影响。但奥迪也暗示，在季度，其在的纯电动车型托付量增长近28，但其并未暴露具体销量数据。

AUDI是奥迪发力新能源的进犯支点。在4月举行的北京车展上，奥迪暗示，AUDI与奥迪四环的客户群体重迭度较低。奥迪四环持续豪华质感，兼顾燃油车家具线；AUDI聚焦新能源车型，面向热衷前沿科技的消耗者。

奥迪在市集以双，双作伙伴计谋为中枢，坚执油电并进的发展蹊径。在燃油车和电动车域同步发力，将新的时代引入市集。瞻望终端2026年底，双将在华出六款纯电车型。

值得提的是，跟着AUDI的出，上汽奥迪的家具要点也有所转动。当今，上汽奥迪的在售车型有A5L Sportback、A7L、Q5 e-tron、Q6，以及E5 Sportback。而另边的汽奥迪则领有多在售车型。

在上个月的北京车展中，上汽奥迪的重磅家具为AUDI旗下的二款量产车E7X；汽奥迪则是带来了S5 Avant的秀，SQ8的精致上市；除此除外还有汽奥迪A5L、全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L等燃油车型；奥迪A6Le-tron、奥迪Q6Le-tron等纯电车型。

由此看来，上汽奥迪将来要点将是AUDI的发展。此前也有音信称，奥迪将公布相干计谋宗旨。其中，汽奥迪将销售四环的燃油车和新能源车，上汽奥迪将不再销售四环燃油车，注AUDI的发展。计谋宗旨养息当今仍在接洽中，尚未造成定论。

对面前的上汽奥迪来说，AUDI已是抑制有失的关键筹码。款车型E5 Sportback销量未达预期，二款量产车E7X的成败将平直决定能否解脱叫好不叫座的窘境。东说念主事养息与计谋加码，标明奥迪与上汽均已决心押注智能电动赛说念，全力进AUDI发展。AUDI能否匡助奥迪在的新能源市集站稳脚跟，还需期待后续车型的推崇。

作家丨卫河

着手丨车圈能见度（CarVisibility）

1.本网站以及本平台支持关于《新广告法》实施的“极限词“用语属“违词”的规定，并在网站的各个栏目、产品主图、详情页等描述中规避“违禁词”。
2.本店欢迎所有用户指出有“违禁词”“广告法”出现的地方，并积极配合修改。
3.凡用户访问本网页，均表示默认详情页的描述，不支持任何以极限化“违禁词”“广告法”为借口理由投诉违反《新广告法》，以此来变相勒索商家索要赔偿的违法恶意行为。